RM 62-01空中客車公務機陀飛輪振動響鬧腕表

2019年09月29日 07:00 來源:腕表之家 類型:官網動態 作者:莫揚

        [腕表之家 品牌新聞] RICHARD MILLE里查德米爾與空中客車公務機(ACJ)聯袂推出一款全新腕表,靈感源自ACJ推出的飛行體驗及獨家尊榮航程。RM 62-01 ACJ陀飛輪振動響鬧腕是一款新形態的超卓復雜腕表、不同凡響的旅者時計,以及專為日常佩戴設計的實用功能腕表,深刻體現RICHARD MILLE秉持的制表理念:推升腕表功能和性能至全新極限。細膩造工、考究材料、復雜功能和人體工程學設計,成就了這一款全方位的時計作品。

 RICHARD MILLERM 62-01 ACJ陀飛輪

        RICHARD MILLE與銷售定制私人飛機的空中客車公務機二度攜手合作,打造出RM 62-01 ACJ陀飛輪振動響鬧這款生活用表,更確切地說是專為旅行者所設計腕表。RICHARD MILLE再次展現出其不意的創意:“RM 62-01的設計是與舒適生活緊密聯系的低調奢華。以振動提醒的鬧鈴裝置體現尊重使用環境的高超工藝,這是通過獨特技術方法才能實現的境界。

RICHARD MILLERM 62-01 ACJ陀飛輪

 空中客車公務機(ACJ)

       這項復雜功能不僅易于使用,也成功挑戰了人們對鬧鈴的看法。一般而言,一個有效的響鬧裝置必須在遠處也能清晰可聞;但我們卻反其道而行,將腕表的響鬧范圍維持在幾毫米以內。我們發揮工程學巧思,保護腕表免受沖擊和振動干擾,方法是將這些外部影響直接導入機芯之中!這項大膽嘗試也驅使我們在材料和尺寸的選擇上力求突破,才能成就這款腕表備受肯定及難能可貴的特質。”

絕對低調得體

       與傳統制表工藝的鬧鐘和響鬧裝置不同,RM 62-01完全不會發出任何聲音,只會通過低調的振動來提醒時間已到,感受范圍僅有數厘米;唯一能夠察覺鬧鈴已經觸發的人僅有佩戴者而已。在會議室的專注氣氛下及頭等艙的密閉空間里,如此體貼入微的考慮體現出高尚的素質。這項振動響鬧裝置自然不應影響機芯的運作,因此誕生了使用金質偏心砝碼(類似于自動擺陀)的構想,靈感是源自舊式手機的振動裝置。“


       
       在制作整枚機芯之前,必須先解決在機芯內部引發振動的各種技術問題。要將這么多的組件和功能集成到有限的體積中,須要制作四款原型半成品,投入大量的模型制作并擺脫空間上的局限;腕表必須容納816個零件、2枚發條盒、7枚指針、11枚顯示盤和一枚陀飛輪框架。我們的一位制造商因此展開長達五年的全職工作,有時還需要另一家制造商的協助,并且每兩周召開一次進度會議。”RICHARD MILLE機芯技術總監薩瓦多·奧博納(Salvador Arbona)表示。基于上述原因,RM 62-01可說是RICHARD MILL所制作最復雜的一款腕表。



極致功能


       RM 62-01配備了一系列復雜功能,可服務旅途中的專業人士,同時跳脫旅行腕表的傳統框架,其中包含通過綠色中央指針指示第二時區時間的UTC(協調世界時)顯示。 位于9點鐘透明藍寶石盤面下方的陀飛輪,具備擺頻為3赫茲的可變慣性擺輪。12點鐘位置設有超大日期顯示,并以RICHARD MILLE設計的典型紅色陰影線表示。腕表機芯達70小時的動力儲存顯示位于11點鐘位置。鬧鈴的所有功能都安排在腕表的下半部分。


      
       這款腕表的功能選擇器首次涵蓋五種功能,以方便進行個別設置。通過切換功能選擇器至特定位置,可精確調整分鐘及24小時時間,同時還整合了開/關、日/夜和動力儲存等三種專用指示器。振動器專用的次要發條盒上鏈按鈕位于8點鐘位置,RM 62-01的鬧鈴因此成為唯一采用按壓按鈕完成上鏈的裝置,只須按壓十二次就足以為鬧鈴提供完整動力,而無須旋轉表冠進行上鏈。

源于航空的靈感啟迪

       如果這世上有兩個領域注定要在創新的前沿彼此交會,那無疑是航空技術和制表工藝,兩者不約而同追求征服空間和時間的目標。航空一直是Richard Mille的靈感核心,而他對二十一世紀制表業的愿景,體現出航空這一尖端領域與制表工藝之間的相似之處。 空中客車公司向來秉持在最安全、最舒適的條件下運載飛機乘客的使命,并激勵旗下技術人員走在航空工程設計的前沿。僅須顧名思義,就足以理解其久負盛名的子公司空中客車公務機(Airbus Corporate Jets),在私人訂制客機領域所采取別出心裁設計方法。

 空中客車公務機(ACJ)

      RM 62-01傳承自2016年推出的RM 50-02 ACJ陀飛輪追針計時碼表,并沿用后者獨樹一格的設計。RM 50-02所保留長程客機的白色表體,在RM 62-01身上則似乎受到ACJ創意設計部門負責人Sylvain Mariat的設計所啟發,承襲了訂制客艙的深黑色木紋涂裝 。


      
        舷窗形藍寶石水晶包覆種類繁多的功能顯示,但在顏色符碼和強烈對比的區分下,卻仍清晰可辨。大直徑鈦合金表冠的裝飾呼應發動機葉片,而按鈕則沿用了連接機翼和發動機的掛架造型。


      
       RM 62-01具備雙表圈,一枚采用拋光和緞面打磨鈦合金,另一枚則是以厚度僅1.8毫米的整塊CarboneTPT?碳纖維加工而成。這些材料的選擇已經超越單純的美學追求:考量到RM 62-01的實用性,鈦合金/Carbon TPT?碳纖維的組合還能提供最佳的重量剛性比,確保響鬧振動能確實傳遞至手腕,同時避開結構已經受到妥善保護的腕表機芯。

RICHARD MILLERM 62-01 ACJ陀飛輪

      收藏如此復雜的時計必然是出于果斷睿智的決定,而它限量發行30枚的特殊美學設計自然也當之無愧。

最新評論

老趙DreamLink
老趙DreamLink

機芯是不錯,這個配色設計。。。實在難以恭維,恕我直言,一下把檔次就拉下去了,為啥RM就不能老老實實的把字體和顏色規矩些,穩重些,非要搞糖果配色,哪怕和tesla一樣的未來主義也好哇

2019-10-02
00 00
張班兒亮亮
張班兒亮亮

沒啥意思 造表殼的品牌

2019-09-29
11 00
不愛勞但買勞
不愛勞但買勞

多少錢啊 影響我開捷達嗎

2019-09-29
11 11
薩蘭
薩蘭

這機芯欣賞不來

2019-09-29
00 00
Xmorgan
Xmorgan

如果價格數字單位是委內瑞拉幣,換算成人民幣,我估計我才買得起哈哈哈

2019-09-29
22 22

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